(一)港口

   石狮市位于闽东南泉州湾南面的突出部,海岸线长67.6公里,拥有石湖、祥芝、永宁3个深水良港，水陆交通便利，具有发展外向型经济的优良环境。

1.蚶江(石湖)港       该港区为泉州湾之门户,以"二岛一礁"(大、小坠岛、公牛礁)为天然屏障。元朝设石湖巡检司。明朝郑和第五下西洋曾泊船于此。       清乾隆四十九年（1784年），蚶江港获准与台湾鹿港对口贸易；清乾隆五十七年，蚶江港又与台湾八里岔对口贸易。海商以鹿港和八里岔为转口站，与日本、吕宋等国进行贸易。

     1990年，石狮市政府从蚶江石湖港区“三面环山避风好、三江汇集无淤积、水深港阔航道广”的特点出发，决定兴建万吨级全天候开放式现代化综合港口。1996年4月正式动工，1997年底，建成万吨级多用途码头，具备一类口岸营运条件。远期目标兴建1000~35000吨泊位11个。石湖港区将重点发展为大进大出的滨海工业口岸经济。

2.祥芝港

该港位于泉州湾东南沿海突出部。《闽书》载其地：东抵外洋大海，南至永宁卫，与崇武相对。明洪开二十年（1387年），徙石湖巡检司于此。

1984年，祥芝农村村民集资200万元，建筑一条310米引堤，供渔、货船停靠。1987年，国家投资扩建为500吨级泊位码头1座。可同时停靠千吨级货船两艘，年吞吐量10万吨。1992年投入使用。发展目标为兴建万吨级多用码头。1993年被省人民政府批准为二类口岸；是年5月，港内货轮首航香港，与东南亚有关国家进行贸易。祥芝港将建成远洋外贸集散基地。

3.永宁梅林港

该港位于深沪湾北，与深沪港相对。明洪武二十七年（1394年），指挥佥事童鼎督建卫城，亦称永宁卫，辖崇武、厦门、金门一带水域，与天津卫、威海卫齐名。永宁卫设梅林澳与高厝为航运码头。

1993年6月，梅林500吨级杂货码头建成，年吞吐量为10万吨。福建省人民政府指定为对台小额贸易台轮停泊点。1996年扩建为5000吨级多用途码头，年吞吐能力30万吨（含集装箱1.5万标准箱）。码头附近辟有石狮市对台贸易试验点，内设石狮市进出口公共保税仓库与对台贸易市场。1997年6月，福建省人民政府口岸办公室将梅林港区辟为国轮外贸运输装卸点，将建成闽东南沿海重要的对台投资贸易区。

(二)交通网     1990年后,石狮市区建成38米与26米宽的水泥主干道30公里,市区通往蚶江、祥芝与永宁3镇（港口）38米宽水泥主干道60公里，各乡镇间水泥或沥青路面区间路50公里。石狮市与泉州晋江机场、福厦高速公路相距分别为5公里和10公里，形成海、陆、空立体交通网络。至1997年，全市有海运企业9家，货船152艘，总运输量占泉州市海上运输总量的40%，这些海运企业在上海、广州、海南等地港口设有海上货物分理处；同时，相配套的港口陆上运输也迅速发展。

(三)供水

1988年,石狮仅有1座日产2000吨的自来水厂;1990年4月扩大至日产7万吨。1994年投资1.2亿元动工兴建日产20万吨的自来水厂；1996年10月建成投产，采用法国进口的自动化程序设备控制生产流程，实现城乡一体化供水。

(四)供电      1987年，石狮仅有一个35千伏的变电站。1988年，市人民政府与省电力局联营，组成电力联营公司，建立22万伏输变电站，这在全省县级市中是首屈一指。接着又建成仑后、莲厝、永宁3座11万伏变电站，总输变量24万伏安，供电量比建市前增长11倍。1996年，通过省“农村电气化”达标验收，成为福建省首家实现农村电气化的县级市。

(五)电话通讯网     1988年，石狮市开通1200门程控电话，与泉州、晋江联网，创全国之先；1990年与1993年扩容至1万门与2.8万门;1994年底与1995年再扩容至3.5万门与10.5万门。1997年底，形成拥有5个交换局、7个模块局的城乡一体化电话网，城乡电话用户5.8万户，移动通信3.2万户，BB机7.1万户，数据通信350户，初步形成高新科技的通讯网络。

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